APK-checklist: hier wordt op gekeurd (en hoe je het haalt)

De APK klinkt streng, maar de meeste auto's komen er gewoon door. Handig is wel om te weten waar de keurmeester naar kijkt — want een deel kun je zelf in tien minuten vooraf checken.

Wat de keurmeester allemaal onder de loep neemt

De keuring bestaat globaal uit vier blokken:

1. Remmen en wielen

• Remvertraging op de rollenbank
• Wielophanging en schokdempers
• Banden: profieldiepte (minimaal 1,6 mm), beschadigingen, uitstulpingen

2. Sturen en licht

• Stuurinrichting en speling
• Alle verlichting: koplampen, richtingaanwijzers, remlichten, mistlampen, kentekenverlichting
• Lichthoogte en lichtbeeld van de koplampen

3. Carrosserie en veiligheid

• Roest en schade die de veiligheid aantast
• Ruiten: sterren of scheuren in het zichtveld
• Gordels, claxon, spiegels, ruitenwissers
• Kentekenplaten (leesbaar, origineel)

4. Milieu

• Uitstoot van uitlaatgassen (bij benzine de 4-gastest, bij diesel roetmeting)
• Aanwezigheid van verplichte onderdelen zoals roetfilter
• Lekkage van vloeistoffen

Zelf checken vóór de keuring (10 minuten, 8 punten)

1. Lichtje uit? Geen lampjes op het dashboard, en alle buitenverlichting werkt — laat iemand meelopen terwijl je remt en stuurt.
2. Banden: muntje in het groefje — zie je de rand van de munt nog volledig, dan zit je op de 1,6 mm-grens. Check ook zijkanten op bulten of scheuren.
3. Ruitenwissers spuiten en strijken schoon.
4. Gordels rollen soepel uit en klikken vast.
5. Onder de auto: vlekken op de oprit = lekkage = afkeurrisico.
6. Kentekenplaten: schoon, niet versleten, stevig vastgeschroefd.
7. Claxon: één druk, geen two-tune-toeter.
8. Interieurlampje "APK": moderne auto's tonen soms keuringscodes; noteer wat het dashboard zegt en geef het mee aan de garage.

Wat kost een keuring?

Er is geen vaste prijs: garages bepalen hun eigen tarief. In de praktijk lopen de prijzen uiteen van ongeveer €19 tot €63. Kijken dus — en let op dat sommige garages extra kosten rekenen voor bijvoorbeeld het keuringsrapport.

Afkeurd. En nu?

Je krijgt een rapport met de afkeurpunten en een hersteltermijn. Je mag terug naar de garage voor reparatie en herkeuring. Vaak valt de reparatie mee — maar eerlijk is eerlijk: roest in een draagdeel of een versleten remleiding zijn geen "even tussendoor"-klussen. Lees ook hoe vaak je auto naar de APK moet om de volgende keuring meteen goed te plannen.

En de makkelijkste check van allemaal

Of je überhaupt aan de beurt bent, en wanneer: check je APK-vervaldatum hier, met alleen je kenteken. En terwijl je toch bezig bent — zet meteen de gratis wekker, dan hoeft niemand van ons dit nog een keer te googelen.

Bronnen (gecontroleerd 30-10-2026): Rijksoverheid — wat wordt er gekeurd bij de APK?, ANWB — wat kost een APK-keuring?, Profile — APK-keuringseisen personenauto's, Mijn-APK.nl — APK-keuringspunten.